כיסא לרכב אינגלסינה מרקו פולו: יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Priscilla Miln | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-18 01:02

הורים מודרניים שואפים להראות לילדיהם את העולם בהקדם האפשרי. תינוקות נוסעים לרוב במכונית. למרבה הצער, תאונות דרכים שבהן מעורבים ילדים אינן נדירות. אמא ואבא, שרוצים להגן על ילדם, מתקינים בתא ריסון אמין ואיכותי. בחירה טובה היא מושב המכונית Inglesina Marco Polo, המיועד לתינוקות מגיל לידה ועד 18 ק ג.

המכשיר כולל מושב מרופד ועיצוב של פגיעות צד המספק הגנה על הראש (טכנולוגיית SHP). לקטנטנים קיים אינסרט עם כרית קצף שניתן להסיר ולכבס במידת הצורך.

History of Inglesina

היום החברה המובילה בעולם במוצרי ילדים, החלה את דרכה עם הכנסת תלת אופן לשוק. מייסד החברהליביאנו טומאסי אהב לייצר מכוניות ספורט. ייצורו היה אומנותי והוצב במוסך. כשהיה צריך מימון, החליט להתחיל לייצר אופני ילדים כמוצר מבוקש יותר. בדצמבר 1968, האיטלקי, יחד עם אחיו, רשם רשמית את הסימן המסחרי L'Inglesina Baby. החברה הפכה במהרה לאחת המצליחות בעולם.

במשך שישים שנה ברציפות, החברה האיטלקית מספקת לשוק מוצרי התינוקות עגלות העשויות בסגנון אנגלי מתוחכם.

בשנת 1980, הייצור התרחב. כעת, בנוסף להסעה לילדים, ההורים יכלו לרכוש כסאות בטיחות לילדים, עריסות, ניידים, מנשאים ועוד הרבה יותר.

מושבים לרכב של החברה האיטלקית נבדלים באלגנטיות, בשילוב אמינות ונוחות לילדים.

עובדות עצובות

סטטיסטיקה מראה ש-92% מהילדים במדינות חבר העמים נוסעים במכוניות ללא מושב בטיחות. הורים שמכסים שקעים בתקעים, מלמדים את ילדיהם לחצות את הכביש בצורה נכונה, אינם רואים צורך לפקח על בטיחות האיש הקטן שלהם בעת נסיעה במכונית. בחבר העמים, מותם של ילדים מתחת לגיל 14 מתאונות דרכים נמצא במקום הראשון.

המאפיינים האנטומיים והפיזיולוגיים של ילדים הם כאלה שבהתנגשות בכביש הם יכולים לסבול הרבה יותר ממבוגרים ברכב. הורים מודעים פשוט מחויבים לרכוש כסא בטיחות איכותי ואמין עבור הפירורים, אשרמתאים לגילו ולמשקלו.

בשנת 1998 נערך באוגסבורג קונגרס שבתוכו התברר שהמצב עם פצועים והרוגים בכבישים השתפר בהרבה. מספר ההרוגים ירד פי 3.5 לאחר שילדים עד גובה 1.45 מ' ומתחת לגיל 12 החלו לשבת במושבי ילדים.

סיבות לקניית מושב בטיחות

כדי להחזיק תינוק בזרועותיה במהירות של 20 קמ ש, עוצמת החיבוקים של אמא חייבת להיות שווה לעוצמתו של מחפר. ומהירות התנועה בערים ובכבישים מהירים הרבה יותר גבוהה…

חגורות בטיחות לרכב אינן מתאימות לאחיזה של איש קטן ולא יגן עליו במקרה של תאונה. העיצוב שלהם מיועד למבוגרים. הם יכולים לגרום נזק בלתי הפיך לפירור קטן. במקרה של פגיעה, חגורת הבטיחות העליונה תהיה בגובה הצוואר, ואילו התחתונה תדחוס את מרכז הבטן.

חותמת איכות אירופית

עליך לגשת לבחירת מושב בטיחות עם כל אחריות. המוצר חייב להיות בעל תעודת איכות. עדיף בלעדיו בכלל מאשר עם מקביל סיני בדרגה נמוכה, שבעצמו עלול לגרום לטרגדיה איומה. כסאות אירופאים נחשבים לבטוחים ביותר. לפי תוצאות מבחני הריסוק, הם עקפו אפילו יצרנים אמריקאים. מושב המכונית Inglesina Marco Polo תואם לתקן הבטיחות ECE R44/04.

אמינות המושב נקבעת באופן הבא: הוא מחובר לפלטפורמה, המואצת ל-50 קמ ש, ומדמה מצב של התנגשות חזיתית של מכוניות.

בואו נסתכל מקרוב על מושב המכונית Inglesina Marco Polo 0-18 ק ג. זה מתאיםילדים מגיל לידה עד גיל 3.5.

מושב הרכב Inglesina Marco Polo מהיצרן האיטלקי המפורסם עשוי מפלסטיק איכותי עמיד בפני פגיעות ומצויד בחגורות בטיחות אמינות.

הכי טוב לקטנטנים

במדינות אירופה, תינוק ואם לא ישוחררו מבית החולים אם המשפחה לא מציגה ריסון לרכב. ככלל, מדובר בעריסה, המשמשת לזמן קצר, לא יותר מ-3-4 חודשים. כדאיות רכישה כזו נמוכה.

חברת Inglesina האיטלקית מציעה להורים אפשרות הרבה יותר פרקטית - מושב בטיחות Inglesina Marco Polo 0-18 ק"ג. למכשיר יש מוסיף ארגונומי נשלף לפירורים עד שלושה חודשים. "פקעת" נעימה זו עשויה מחומר נושם ויש לו גם הגנה מפני פגיעות צד.

כיסא בטיחות לילדים Inglesina Marco Polo יכול להיות מותקן גם עם הפנים לאחור וגם בכיוון הנסיעה של הרכב. עבור הקטנים ביותר, מושב הרכב מותקן אך ורק נגד כיוון המכונית, אשר נקבע בתקן האירופי ECE R44 / 04. התינוק בכיסא בזווית של 30-45 מעלות, מה שכמעט מבטל את העומס על עמוד השדרה השברירי.

מעצבים הביאו את זה מסיבה כלשהי, אבל על סמך המאפיינים הפיזיולוגיים של תינוקות. החלק הגדול ביותר של הגוף ביילוד הוא הראש. במקרה של התנגשות קטנה, הוא בהכרח יישען קדימה. "הנהון" כזה מאיים לשבור את חוליות הצוואר. היצרנים בדקו שוב ושוב את מושב המכונית Inglesina Marco Polo. מבחן התרסקותבוצע במהירות של 50 קמ"ש והציג תוצאות מצוינות. בנהיגה ללא כיסא בטיחות לילד, כוח הפגיעה שווה לנפילה מגובה שלוש קומות. נזק לאיברים פנימיים במצב כזה הוא בלתי נמנע.

לתינוקות בוגרים

ניתן להושיב תינוק בוגר (במשקל תשעה קילוגרמים) לכיוון המכונית. טיול כזה יביא יותר כיף לילדים שאוהבים להסתכל מהחלון.

כשהתינוק מגיע למשקל 9 ק ג, יש להסיר את התוסף הארגונומי. המושב יהפוך עמוק ורחב הרבה יותר. כעת לכיסא שישה מצבי נטייה, כולל מצב אופקי כמעט - לשינה. כדי לכוונן את נטיית הריסון, השתמש בכפתור הכוונון בחלק הקדמי מתחת למושב הילד.

חמש נקודות הגנה

כל קבוצות המושבים לרכב לתינוקות עד 18 חודשים משתמשות ברתמות בטיחות של חמש נקודות. קבוצת מושבי הבטיחות לרכב Inglesina Marco Polo 0-1 אינה יוצאת דופן. איך זה עובד? שתי רצועות עוברות על הכתפיים ועוד שתיים מסביב למותן. חמישית - בין הרגליים. מערכת כזו מגנה באופן אידיאלי על התינוק בהתנגשות מכל כיוון. המעצבים השיגו חלוקה מחדש של הלחץ על איברים חיוניים במצב חירום.

גם במהירויות לא גבוהות במיוחד (50-60 קמ ש), עלולים להיווצר עומס יתר מרבי. הם מפולסים על ידי שפשוף רפידות על החגורות. המערכת מחזיקה את התינוק בעדינות מספיק כדי להפחית את הסיכון לפציעה.

הוראות עבורתיקון המושב במכונית

בוא נגיד שקנית מושב בטיחות לרכב אינגלסינה מרקו פולו. הוראות ההתקנה נגישות ככל האפשר, וכל נהג יכול להתמודד עם התהליך.

להסעת תינוקות עד 13 ק ג מותקן המושב נגד תנועת המכונית. נעל את מתקן האחיזה במצב אופקי. הדק את חגורת הבטיחות של הרכב. העבירו חלק אחד ממנו דרך אלמנטי השמירה מלמטה. משוך לאחור את החלק השני ולולאה מסביב למושב הילד, מחברים אותו למעצור הוולוט בצד. ניתן להתקין את המושב במושב הקדמי, תוך ביטול כרית האוויר.

להסעת תינוקות עד 13 ק ג, מושב Inglesina Marco Polo מותקן נגד תנועת המכונית.

ישנן מספר אפשרויות להרכבת מוצרים כאלה ברכב. הדרך הנפוצה ביותר, אך לא הקלה ביותר ולא האמינה ביותר היא הידוק עם חגורות סטנדרטיות.

בתוספת אפשרות זו - אפשרות להתקין ריסון ברכב מכל מותג וללא קשר לשנת הייצור. לקיבוע נכון עם חגורות בטיחות רגילות, קרא את ההוראות עבור מושב המכונית ופעל לפי התרשים לדילוג עליהן. מכשיר קבוע שגוי לא יגן על התינוק בהתנגשות.

תקן הייצור של מושבי רכב מוסמכים של Inglesina Marco Polo מחייב את היצרן לשים שלטים על הריסון, שבעקבותיהם כל נהג יאבטח את המכשיר. הכינויים קלים לקריאה, גם אם התינוק יושב על הכיסא, המקומות למשיכת החגורה מסומנים בצבע עז. במקרה שאין מספיק אורך לתיקוןחגורה, תצטרך לפנות למרכז השירות של יצרן המכונית שלך. שם תוחלף באחד ארוך יותר.

לתינוקות מ-13 עד 18 ק ג מותקן מושב הבטיחות לרכב Inglesina Marco Polo בכיוון המכונית. חגורות רגילות בעזרת מנגנון כננת מהודקות די חזק. זה מבטיח הידוק בטוח. ההתקנה במצב זה קצת יותר קשה, אבל היא נחשבת בטוחה ככל האפשר.

מראה ואביזרים אופציונליים

המוצר זמין בארבעה שילובי צבעים:

• אדום-אפור;
• אפור-כחול;
• אפור-שחור;
• אפור כהה עם אפור בהיר.

כיסא בטיחות שחור לרכב אינגלסינה מרקו פולו ‒ הפופולרי ביותר בקרב ההורים בשל שימושיות הצבעים.

הכריכה תפורה מ-100% פוליאסטר. הטיפול בו הוא די פשוט, כי הוא מוסר בקלות ומרכיב אותו. כדי להסיר את המכסה, השתמש במברג כדי לשחרר את תפסי חגורות הבטיחות בצדדים. ניתן לרענן בטמפרטורה של 30 מעלות במצב כביסה ידנית. מכיוון שלילד יהיה לא נוח במושב בטיחות עם כיסוי פוליאסטר בחום, היצרן ממליץ לרכוש כיסוי קיץ למושב הבטיחות Inglesina Marco Polo.

ביקורות על מושבי רכב

אל תקבל את ההחלטה לקנות כסא בטיחות לרכב של אינגלסינה מרקו פולו מבלי לחשוב על זה. ביקורות על זה בדרך כלל חיוביות. אבל יש מספר חסרונות שאולי ההורים לא יאהבו.

מאפיינים שליליים:

• היעדרותנתונים על השתתפות במבחני ריסוק עצמאיים;
• מארז מלאכותי;
• לרפידות החגורה בחלק הפנימי אין בסיס גומי, כמו בדגמים דומים אחרים של יצרנים אירופאים;
• ללא ידית נשיאה ביד אחת;
• כיסא לרכב אינו דגם קל, המשקל שלו הוא 8 ק"ג;
• לא ממש זקוף, מה שחלק מהתינוקות לא אוהבים;
• ילדים גדולים, החל משנה וחצי, עשויים שלא להיכנס לכיסא.

לסיכום

למושב המכונית Inglesina Marco Polo יש משענת גב ארגונומית, אבל במהלך נסיעות ארוכות, אל תשכח לתת לתינוק הבוגר שלך להתרוצץ כל ארבעים דקות. משוך את התינוק מהכיסא ומתוח את הידיים והרגליים. שהייה בתנוחה אחת לאורך זמן מזיקה הן לילדים והן למבוגרים.

ילד מאושר במכונית הוא ערובה לרוגע וריכוז של הנהג מאחורי ההגה, ומכאן לבטיחות. אל תשכחו להביא עמכם אביזרים וצעצועים לטיול שיעסיק את התינוק. מטעמי נוחות, תלו ארגונית בגב המושב הקדמי, בו תוכלו לשים מים או מיץ לפירורים. יתאים גם עפרונות עם צביעה, צעצועים קטנים, ספרים. אם תציבו פאנל טקסטיל בגב מושב הנהג עם כפתורים, מחברים שונים, שרוכים, צעצועי לבד קטנים סקוטש, אז התינוק יהיה עסוק במשך זמן רב ואפילו לא יחשוב להסיח את דעתו של מבוגר מהכביש. זה נוח במיוחד אם אין אף אחד בתא חוץ מהנהג ונוסע קטן.