יום חיל האוויר הרוסי

2024 מְחַבֵּר: Priscilla Miln | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-18 00:44

יום חיל האוויר נחגג ברוסיה ב-12 באוגוסט, אך הסיבה לכך שהחגיגה חלה בתאריך זה אינה ידועה לרבים.

היסטוריה של התעופה הצבאית

למרות העובדה שפלוני בלונים רוסיים בשנים 1904-1905. לקח חלק בפעולות איבה במהלך המלחמה עם יפן, הופעתה של התעופה הצבאית קשורה להקמתה ב-12 באוגוסט 1912 של היחידה האווירונאוטית של המטה הכללי בצו של ניקולאי השני. לאחר מכן, הוקדשה תשומת לב רבה לפיתוח וציוד טכני של אווירונאוטיקה צבאית. בשנת 1913 חלה הפרדה מוחלטת בין התעופה לאווירונאוטיקה - כך בוצע הארגון מחדש הראשון של הצי האווירי הצבאי (VVF) ברוסיה.

איך הכל התחיל?

בהתחלה השתמשו במטוסים רק למטרות סיור וחיפוש, אבל אז הם החלו להשתתף בקרבות אוויר - החלה מלחמת העולם הראשונה. צי המטוסים של רוסיה כבר כלל אז 263 מטוסים. תעופה מפציצים החלה להתגבש, ועד קיץ 1916 גם תעופה קרב, כסוגים נפרדים של תעופה צבאית. המראה של תעופה ארוכת טווח קשורה ליצירת מטוסים מרובי מנועי על ידי המעצב סיקורסקי: איליה מורומטס והאביר הרוסי. סדרה זו שברה שיאים מבחינת גובה ומשך טיסה, כמו גם מטען. אני סנפירבתחילת המלחמה, ה-VVF ביצע דווקא תפקיד עזר בסיור ותקשורת, ואז בתום פעולות האיבה, הצי האווירי כבר קיבל צורה כסניף עצמאי של הצבא.

בשנת 1918, על בסיס חיל האוויר הקיסרי שפורק, נוצר חיל האוויר של ברית המועצות. הם נקראו אז צי האדום של הפועלים 'ואיכרים'. טייסים צבאיים של אז כתבו דפים הרואיים רבים בהיסטוריה. אז, בשנות ה-30, היו אלה טייסים צבאיים שהיו הראשונים לקבל את התואר גיבורי ברית המועצות על הצלת צ'ליוסקינים. בשלב זה מתרחשת ההתפתחות הגדולה ביותר של ייצור מטוסים צבאיים. אבל בשעות הראשונות של המלחמה הפטריוטית הגדולה, הושמדו 1,200 מטוסים. היה צורך לשקם את הצי האווירי בתנאים צבאיים.

לאחר המלחמה חלה פריצת דרך איכותית בתעשיית המטוסים: המעבר ממנועי מטוסי בוכנה למנועי סילון, שנבדקו לראשונה ב-1946. חיל האוויר של העידן הסובייטי היה בהחלט בשיא פריחתו, ללא אח ורע בעולם מבחינת מספר הציוד הצבאי.

לאחר קריסת ברית המועצות, חיל האוויר חולק בין רוסיה ל-14 הרפובליקות האחרות. כתוצאה מכך, רוסיה קיבלה כ-65% מהצוות ו-40% מהציוד של חיל האוויר. מאותו רגע ואילך, במהלך 10 שנים, חיל האוויר הרוסי המשיך להתדרדר: מספר הציוד והכוח אדם ירד במהירות. התהליך הכולל של מודרניזציה ושיפוץ ציוד החל רק בשנת 2009. במקביל, חודש המימון והתפתחויות בתחום בניית המטוסים נמשכו.

תאריך יום חיל האוויר

במהלך ההיסטוריה של חג כמו יום חיל האוויר, מועדו נדחה מספר פעמים. בתקופת חיל האוויר הקיסרי, לפי צו של ניקולאי השני, היה לטייסים חג ב-2 באוגוסט, ביום אליהו הקדוש. ברור שאחרי מהפכת אוקטובר, תאריך כזה לא יכול היה להישאר זהה. בשנות ה-20 החל לחגוג את יום התעופה ביולי, ובדרך כלל ב-14 ביולי, ביום הבסטיליה. ב-1933 הועברה החגיגה ל-18 באוגוסט. זה היה נוח: תרגילים ואימונים במחנות טיסה הסתיימו באוגוסט.

זה נמשך עד 1972, אז הוזז תאריך החגיגה, כדי שלא חל ביום חול, ליום ראשון השלישי של אוגוסט, וכך הוא הפך לצף. תמוה שלטייסי תעופה צבאית בכלל לא היה חופשה המקצועית הרבה זמן, היה חג אחד לתעופה אזרחית וצבאית - יום חיל האוויר. ויום חיל האוויר הפרטי של הפדרציה הרוסית - 12 באוגוסט - אושר רשמית בהוראת הנשיא בשנת 1997. אותו צו תוקן בשנת 2006, שתוכנו מסתכם בעובדה שלמרות שיום חיל האוויר נותר קשור לאותו תאריך, עדיין ניתן לארגן את החג עצמו ואירועים נלווים ביום חיל האוויר הרוסי, כלומר שוב. ביום ראשון השלישי של אוגוסט.

חגיגות יום חיל האוויר

לראשונה בברית המועצות, חגיגת יום צי האוויר התקיים במוסקבה ב-18 באוגוסט 1933. מוקד האירועים החגיגיים הפך אז לשדה התעופה המרכזי. פרונזה. היהמצעד אווירי רחב היקף נערך כדי להציג את החידושים האחרונים בטכנולוגיית התעופה ולהדגים את כישוריהם של טייסים.

קצת מאוחר יותר, החל משנת 1935, החלו באופן מסורתי להתקיים תהלוכות אוויר ביום הצי האווירי בשדה התעופה בטושינו. אך לא בהכרח יום האירועים הללו היה בדיוק ה-18 באוגוסט. במקרה של תנאי מזג אוויר גרועים, החג נדחה או בוטל.

יום VF מ-1947 ועד אמצע שנות ה-60 המשיך להתארגן בטושינו, אבל בדרך כלל ביולי: באחד מסופי השבוע נערך שם מצעד אווירי. לאחר מכן, מצעדי אוויר וסקירה של סוגי מטוסים חדשים הועברו לדומודדובו.

עכשיו יום חיל האוויר נחגג בהרחבה בערים רוסיות רבות. במקביל, מאורגנות תערוכות של ציוד צבאי ומופעי אוויר.

המשמעות של חופשת חיל האוויר עבור רוסיה

פעם, מקצוע הטייס, מלבד צבאי, היה רומנטי ויוקרתי בצורה בלתי רגילה, ורק מקצוע האסטרונאוט יכול היה להתחרות בו. זה היה בתקופה הסובייטית, אבל לאחר פטירת ברית המועצות, כאשר חלה היחלשות משמעותית של חיל האוויר, גם העניין של הצעירים במקצוע זה נחלש באופן משמעותי. להיות חייל הפך ללא רווחי. מאז התחייה והמודרניזציה של התעשייה מתרחשת מאז שנות ה-2000, חג יום חיל האוויר היה הכרחי כדי להגביר את יוקרת התעופה כמרכיב חשוב ביכולת ההגנה של המדינה.