עגלה-עריסה: סקירה, תיאור, דירוג

2024 מְחַבֵּר: Priscilla Miln | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-18 00:44

יש הורים המאמינים שדברים עם מטרה מיוחדת הם הרבה יותר פונקציונליים מאשר אפשרויות אוניברסליות. אי אפשר לומר שעגלות-עריסות נפוצות מאוד בארצנו, אבל יש להן גם הרבה מעריצים. ככלל, דגמים כאלה נבחרים למען נוחות, יכולת חוצה ארץ גבוהה וקלות שימוש.

היתרונות של עגלות-עריסות

בעלי העגלות הללו מעדיפים לרכוש מספר דגמים העונים על הצרכים של ילד גדל. לאחר שגלגלו לאחור עריסה נוחה אך מגושמת במשך כשבעה חודשים, הם שואפים לרכוש דגם הליכה קומפקטי יותר, מתמרן וקל יותר בו הנוסע הצעיר לא רק יישן, אלא גם יצפה בעולם מסביב.

אי אפשר לומר שהמבחר גדול מאוד. אבל כמה דגמים הצליחו להוכיח את עצמם היטב ולרכוש הרבה מעריצים. ולמרות שרוב ההורים כיום מעדיפים אפשרויות 2 ב-1 ו-3 ב-1, גם עגלות ערסים מבוקשות.

לפני שאתה קונה

הרוב המכריע של העגלות הללו בנויות על שלדה בצורת X (אם כי יש יוצאים מן הכלל). היצרנים מציידים רכבים כאלה עם גלגלים חזקים. העריסות נבדלות במרווחותן ובאיכות גבוהה מאוד טבעיתגימור, כי בניגוד לאפשרויות אוניברסליות, קטגוריית הובלה זו מיועדת בעיקר לילודים.

בבחירת דגם שימו לב למידות ומשקל, במיוחד כשמדובר בעגלה זוגית. הקפידו למדוד מראש את רוחב המעלית, הדלתות, בלוק המרפסת. אם אתם מתכננים לשנע לפעמים עגלה ברכב, הגיוני לשאול האם השלדה המקופלת תתאים לתא המטען. אגב, יצרנים מודרניים רבים מפתחים עריסות בצורה כזו שניתן להתקין אותן במכונית עם חגורות ולהשתמש בהן להובלת תינוק בבטחה. אם הערסל אינו קשיח או שלא ניתן לאבטח אותו עם רצועות, תזדקק גם למושב בטיחות.

בואו נסתכל על כמה מהעגלות הפופולריות המיועדות לתינוקות מלידה. אנו מקווים שהמבחר הקטן שלנו יעזור לך לבחור.

CAM Linea Classy Tris

עריסת העגלה הזו אהובה על הורים צעירים רבים בשל המיטה המרווחת למדי שלה (80 על 38). לדגם משקל ממוצע לקטגוריה שלו - 15.1 ק ג. כל הכיסויים ניתנים להסרה לתחזוקה קלה.

בביקורות, בעלים מזכירים לעתים קרובות יכולת טובה בשטחים. זה נובע מהבנייה היציבה, כמו גם גלגלים מתנפחים.

הידית בעלת צורה מעוקלת, ובעזרת כפתורים נוחים ניתן לכוון אותה לגובה. זה מקל על הורים עם גבהים שונים לנהל.

עיצוב עגלות הוא מסורתי עבורהובלה איטלקית לילדים. הסגנון יותר קלאסי מספורטיבי.

כולל תיק וכיסוי לסלסל עם מסך מוקפץ. למכסה המנוע ידית מובנית שניתן להשתמש בה לנשיאה.

ביקורות כמעט ואינן מזכירות חסרונות במודל. אבל חלק מהבעלים מתלוננים כי הפתיחה והקיפול של מכסה המנוע מלווה בצלילים לא נעימים במיוחד. עם הזמן, חלקם החלו לחרוק קפיצים. לא כולם אוהבים סלסילה פתוחה עם דפנות נמוכות, אבל זה יותר עניין של טעם, לא חיסרון.

Bebecar Stylo AT

במשך יותר משנה, הורים רבים כינו את הדגם הזה כמיטב הנשיאה לתינוקות. הוא לא רק יציב מאוד, אלא גם ניתן לתמרון, ולא כל דגם של עיצוב זה יכול להתפאר בכך.

המסגרת היא עיצוב קנייני של Bebicar. התכונה העיקרית שלו היא שהציר הקדמי עם הגלגלים מסתובב, מה שמקל מאוד על הנהיגה.

הבעלים מבטיחים שהגלגלים ראויים לכל שבח. הם די גדולים ואמינים.

קל לזהות את הדגם הזה בין אנלוגים רבים. יש לה באמת סגנון משלה, שגם חשוב מאוד לרבים. היצרן מפנק את המעריצים בצבעי טקסטיל, ומציע מדי שנה סדרות חדשות. עוד מאפיין בולט של הובלה זו הוא הרוחב הקטן יחסית של השלדה - 53 ס"מ בלבד. יחד עם זאת, העריסה די מרווחת (75 על 35 ס"מ). כמו כן, חשוב שהעריסה ממוקמת גבוה מעל הקרקע.הורים רבים, כשהם מתארים את הרכב שלהם, אומרים שהדגם הזה נראה קומפקטי מבחוץ, אבל מרווח מבפנים.

החיסרון העיקרי נקרא בדרך כלל משקל של 16.7 ק ג. נכון, אותן ביקורות מצביעות על כך שזה לא מפריע לניהול. אפשר לקרוא לעגלה רכב שטח אמיתי, אבל מי שגר בקומות העליונות של בניינים ללא מעלית צריך לסמוך על כוחו.

Peg-Perego Culla Auto

בעלים רבים מציינים ששלדת Velo עליה בנוי הדגם מצוינת למשפחה צעירה מודרנית שאוהבת לטייל לא רק בעיר נוחה. מעבר בשבילי הפארק, שלג רטוב, שלוליות, בוץ ואפילו חול מעולה.

השלם את הסקירה של ערסל הנייד של המותג האיטלקי הזה עם כמה מספרים. משקל השלדה עם ערסל ותיק (ריק) 15.5 ק"ג. המידות הפנימיות של המיטה הן 77X37 ס"מ. הסלסילה די עמוקה, אך לא גבוהה במיוחד.

בעלים רבים מציינים שכמו רוב העגלות מהיצרן הזה, Culla Auto נראית מאוד מסוגננת. הוא מושלם גם לבנים וגם לבנות, במיוחד מכיוון שרוב הצבעים הם ניטרליים.

טעויות כוללות היעדר מכסה מנוע ומשמשה קדמית, כמו גם בולמי זעזועים בינוניים.

Inglesina Vittoria

דגם זה נמצא בדירוג של עגלות-עריסות כבר יותר משנה, שלדברי ההורים, ניתן לכנותו הטוב שבטובים.

היצרן עשה כמיטב יכולתו, עגלהמחושב עד הפרט הקטן ביותר. שפע של כיסים שימושיים ופרטים מתחשבים הופכים את ההליכה לנוחה. כל מה שאתה צריך תמיד בהישג יד. מושך הורים ומשקל קטן יחסית (14.9 ק ג).

העגלה בנויה על שלדת אלומיניום. הגלגלים מצוידים בבלימת זעזועים טובה ובלמים אמינים.

לאחרונה, ניתנה ללקוחות ההזדמנות לבחור לא רק באפשרות עם כיסויי טקסטיל. כמובן שעגלה מעור אקולוגי תעלה קצת יותר, אבל היא גם נראית יוקרתית וקלה מאוד לטיפול. חומר זה מגן מפני רוחות קרות, אך אינו ממריא כלל בחום.

מידות העריסה ממוצעות: 78 על 37 ס מ. אבל אם לשפוט לפי הביקורות, ילדים רבים משתלבים בה גם בגיל שבעה חודשים.

בין חסרונות הדגם מוזכרים בדרך כלל ידית לא מתכווננת והעדר סל קניות בתצורה הבסיסית.

לחלק מהאנשים נקודה נוספת לא נוחה. גם ידיות נשיאה מוסתרות בכיסי הצד של העריסה, אבל למעשה זה די לא נוח לעשות זאת. אם מסירים את העריסה עם התינוק מהמרכב, מרכז הכובד נע מתחת למכסה המנוע, לכיוון ראש התינוק. קשה מאוד לשאת את העריסה.

Inglesina Domino Twin

דגם נוסף מאותו מותג פופולרי מאוד בקרב הורים לתאומים. עגלת Domino Twin היא הובלה נוחה ודי קומפקטית בה העריסות מסודרות אחת מאחורי השנייה.

דגם מורכב שוקל 25 ק"ג, עם 15 ק"ג על השלדה ועוד 5 על העריסות. בלוקים ניתן להתקין במיקומים שונים: ברדסלעצמך, לכביש או אחד מול השני. משענות הגב בעריסות עולות, וזה מאוד נוח כשהילדים כבר למדו לשבת.

בלוקי הליכה ממותגים או מושבי רכב ניתן להתקין על המסגרת, הנרכשים בנפרד.

Valco Baby Snap Duo

בדגם זה, העריסות ממוקמות זו לצד זו. למנדפים יש ידיות מובנות, שיכולות להיות שימושיות בעת נשיאה.

בביקורות, ההורים אומרים שכל העגלות לתאומים קשות להובלה, עולות ויורדות ברצפה, Snap אינו יוצא דופן. אבל הליכה עם העגלה הזו מאוד נוחה.

חשוב שכל אחת מהעריסות תשקול רק 3 ק ג.

Navington Galeon and Navington Caravel

המותג Navington שייך לחברת Deltim הפולנית, שהיא אחת היצרניות הגדולות של מוצרי ילדים באירופה.

כרכרות לילודים Galeon ו-Caravel פופולריות מאוד בארצנו בשל איכות ראויה במחיר נמוך יחסית. בביקורות, הבעלים אומרים שהם היו מרוצים מהרכישה. הורים אוהבים גם את הריפוד הפנימי העדין ביותר, כמו גם כיסויים חיצוניים בהירים. אגב, שתי העגלות זמינות בעור אקולוגי.

דגמים דומים זה לזה, אבל לכל אחד יש מאפיינים ייחודיים.

Galeon קלה מעט יותר (15.5 ק ג). כולל יתוש, תיק וכיסוי גשם.

לCaravel יש סרן קדמי ניתן להזזה, מה שמשפר מאוד את יכולת התמרון. המשקל של דגם זה גדול יותר (17.5 ק ג).

ביקורות שנויות במחלוקת על נסיעה. חלק מהבעלים מזכירים שקשרים ומפרקים נעים מתחילים לחרוק עם הזמן.

לשני הדגמים יש הרמת משענת. אבל הורים רבים כותבים שנקודה זו אינה מחושבת היטב, היעדר הוראות ביניים יוצר אי נוחות.

ישנה מרווחת, בולמי זעזועים טובים, סלי מטען מרווחים ומכסים מנוע נפח מקבלים פידבק טוב.

Inglesina Classica

עריסת נשיאה נוחה להפליא עבור יילודים מכונה לעתים קרובות כמנשא האלגנטי והמסוגנן ביותר. הוא בולט בין אנלוגים, אי אפשר לבלבל אותו עם שום דגם אחר.

קודם כל, כפי שאפשר לנחש, הביקורות מדברות על יופי. לאוהבי הרטרו הנעים, זהו ממצא אמיתי. מדי שנה החברה מוציאה מהדורות חדשות של הדגם, כך שתוכלו למצוא את העגלה הזו בגרסאות שונות הן בחנויות והן בשוק המשני. אם לשפוט לפי הביקורות, כיסויי עור אקולוגיים הם המעשיים ביותר, אבל הקטיפה היא קפריזית למדי. יש גם גרסת טקסטיל מלאה. בכל הקולקציות, הידית מעוטרת בעור אמיתי.

על מכסה המנוע יש וילונות העשויים מהקמבריקה המשובחת, היוצרים תחושת נוחות ומגנים על התינוק מעיניים סקרניות. והנופים של העגלה הזו, אם לשפוט לפי הביקורות, מושכות. הורים רבים כותבים שעוברים ושבים שאלו אותם יותר מפעם אחת לגבי הסעות ילדים, הם התעניינו בשם הדגם, מחירו ומאפייניו.

אבל לפי הורים רבים, בהמציאות הרוסית עם כרכרה כזו אינה קלה. גלגלים לבנים יוקרתיים אוספים אבק ומשנים צבע, והם לא מיועדים לשטח. ביקורות על הרעש בזמן נהיגה סותרות: כמה הורים הפריעו לו, ומישהו מבטיח שהוא בכלל לא היה שם. עם זאת, השלדה זקוקה לשימון קבוע, ורצוי לשים אטמי גומי מתחת לסל.

לגבי נוחות התינוק, כאן הכל על העליונה. העריסה המרווחת במיקום גבוה מרופדת מבפנים בבד עדין, הגב ניתן להגבהה. בהפעלה קפדנית, העגלה תשרת יותר מדור אחד של נוסעים צעירים.

אתה יכול לקנות יחידת מושב עבור הדגם הזה, אבל רוב הבעלים מסכימים שזה לא מעשי לחלוטין. משקל הסלקל עד 19 ק ג, אז כשהתינוק יגדל עדיף להצטייד בעגלה קלת משקל.